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ダイハツ エッセ MT載せ替え記入済み構造変更申請書類（メルカリ&Yオク。エッセを5万円でMT化 青空ミッション載せ替えチャレンジその8 公認車検。slide_file.jpg。最後までお読みください！今までコチラの商品を何度もメルカリ&Yオクにて出品させていただき購入していただきましたが、トラブルなどは1度もありません。ダイハツエッセをATからMTに載せ替えた際に公認車検を申請するための書類セットになります。必要項目は記入済みとなっていますので、落札者様自身が一から調べて記載していくという面倒なことはしなくて大丈夫です！手元に書類が届いたら車体番号などを記入するだけで陸運局に提出すればOKです！MT載せ替えなどの際には必ず公認車検が必要となります。その際に必要な申請書類の中には自動車メーカーにお願いをして出していただけないといけない書類もあるのですが、基本的にはチューニング、改造、流用にはとても非協力的で書類を問い合わせても出してくれないことが多いです。特にダイハツの場合は、その点に厳しく直接問い合わせても、またディーラーにお願いしても対応してくれませんでしたので私なりに調べて集めた書類になります。最近は、以前の様に簡単にMT載せ替えやエンジン載せ替えなどの構造変更（公認）が簡単に出来なくなっており、まずは書類審査があり書類が通れば車検を受けることが出来ますが、この書類審査が簡単には通してくれません。何かとダメ出しをされ陸運局に通わなければ行けません。私自身も3度陸運局に呼び出されました。今回出品している『AT→MT載せ替え構造変更公認申請書類セット』は陸運局にて細かくチェックされ作成した書類となります。ただ、最終的には公認車検を通す都道府県それぞれの基準に厳しい緩いがありますので追加資料が必要となるケースもあるかと思いますが、言われないようにミッション、ドライブシャフト等の部品図もありますので余程でないと審査が通らないということはないとないと思います。また私の経験値でよければアドバイスもさせていただきますのでご購入よろしくお願いします。最後にダイハツ エッセのMTが近年高騰しており、MTはそもそも玉数が少なくなってきているのと段々とまともな箱が無くなってきている為ATベースでMTを作成が今後増えてくると思います。実際に私も別で出品しているエッセカスタムをATからMTに載せ替え公認をとりました。。AT→MT換装 ～その③・書類作成編～（トヨタ ヴィッツ・SCP/NCP10系。NISSAN フェアレディZ 純正ハンドル　中古。【新車外し】ハスラー MR52S MR92S 純正 インパネ ガーニッシュ 6点。え*ん様 フロントテーブル ハイエース 標準ボディ DAD ギャルソン GARS。テスラ　モデルS X用　カーボン ブラックレッド　特注品　2017モデル前後。ヴェルファイア アルファード 40系 AURA カメレオン カーフィルム。稀少　プラド 150系 後期 木目調 パネル　ドア　ハンドル　カバー　純正色。デリカD5 前期　カーボン調　内装セット。クラッチディスク・カバー・インジェクター、プラグ、ブーストセンサー、整備要領書。ジムニー　 JB64トランスファー　ダウンギア5.7組込済　JB74AT車にも。NARDI ナルディ ステアリングホイール GARA3 ガラ3。スズキ 日産 ビスカスカップリング。【最終値下げ】美品　純正アルミペダルセット　初代コペンAT用　希少品　廃盤