HOT ! 【筒撤去済み】3AA　BW'S　MBK　BOOSTER　社外マフラー　新品 Yahoo!オークション - 3AA BW'S MBK BOOSTER レオビンチ GPEVO3 MOTOGP

Yahoo!オークション - 3AA BW'S MBK BOOSTER レオビンチ GPEVO3 MOTOGP。1989年 初期型 BW'S 3AA 遂に完成しました！ - EUROSCOOT.JPがお届け。正規品 stage6高性能ユーロチャンバー メッキ 黒サイレンサー。３AA BW'Sに適合する純正品同等の社外マフラーになります。E-passテールエンドのパワー抑制の筒を撤去致しましたので、フルパワー仕様になります。面倒な作業をこちらでやりました。撤去後は軽く筒を外した場所を耐熱ブラックで吹いておきました。撤去の際本体に微細な傷が付いている可能性も御座います。ご了承下さい。最後の写真の外した筒はこちらで破棄します。プロテクターのメッキ箇所には養生が張ってあります。剥がすとメッキが出てきます。YASUNI ECOスポーツマフラーやMALOSSIスポーツマフラーのOEM品となっており、フランスの著名なリサーチャーがシャーシダイナモに乗せ測定した評価として、ノーマルのマフラーよりも0～60キロまでの時間が20％短縮されているとのデータが御座います。日本では純正品のマフラーで詰まりのない良質な個体はもやは皆無かと思われます。ノーマル然とした車体制作をする際に、私自身困ったのが「詰まりのないマフラー選び」でした。突き詰めてはやり新品マフラーが控えめに言っても最高です。抜けが良く本来の排気量に見合ったポテンシャルを引き出します。【E-PASSについて】本商品は、欧州原付法規に対応するためE-PASS（排気パワー抑制用リストリクター）が装着されています。E-PASSは、欧州における原付スクーターの厳しい出力・速度規制（約45km/h制限等）に適合させる目的で、社外マフラーメーカーが標準で採用している排気制限構造です。現状のままでは排気が絞られており、マフラー本来の性能は発揮されません。フルパワーで使用される場合は、購入者様の判断と責任においてテールエンドに点付け溶接してあるE-PASS（抑制筒）を取り外してご使用ください。（取り外しました）舶来品の為、輸送時に出来てしまう小さな傷などあるケースも御座います。細かいことを気にされる方は入札をお控え下さい。。YAMAHA / BW'S PURE SPORT 。NSR50 純正ホイール前後セット。バイク用ホワイトオープンフェイスカウル。vストローム 250 スリップオンマフラー　Beams R-EVO　マフラー。レブル250 SP忠男　パワーボックス　エキゾーストパイプ (23〜)。GS400 Candy Life 外装一式。【開封済 未使用品】YZF-R25 R-3 19-24年　ノーズ アッパーカウル。レブル向け　改良型タンクカバー　新品未使用。W400、W650 w1s仕様タンク。ゼファー400/χ　ショート管 　エラハリ　手曲げ風 マフラー ブラック【新品】。YAMAHA RZ250テールカウル中古 ブラック レッド ゴールド。ゼファーの黒鉄ガニマタ新品 フランジ付き！ワルツ機械と同じπ数で良い音♪音職人！。ハーレー純正 リアホイール （タイヤ付 ）FLHX 2013 溝9割以上。モリワキ製 cb400sf NC39用マフラー。AKRAPOVIC CBR250RR　MC51 レーシングマフラー。nc23 アッパーカウル。ハーレー スポーツスター フロントフェンダー Roland Sands。ゼファー400 マフラー　メッキ　新品　RPM タイプ　送料込み。【新品】スズキ アドレスV125 リアホイール用 ブラック 10インチ。CBR250RR オーヴァーレーシング TT-Formula RSスリップオン