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ハンドブレーキ drz400sm エクストリーム スタント キャリパーブラケット リアハンドブレーキ drz400sm エクストリーム バイクスタントの詳細情報

リアハンドブレーキ drz400sm エクストリーム バイクスタント。DR-Z400のデュアルキャリパー ハンドブレーキ|AxxL。スタントには必須 ! デュアルキャリパーブラケット キット!|AxxL。drz400sm用のリヤハンドブレーキセットです。ブレーキマスターは付属しませんがその他は揃っています。マスターはお好みの物を用意して下さい。ディスクはフロント用のディスクローターです。加工無しでポン付けできるので、ただリヤのローターと交換するだけです。リヤより大径なのでちゃんと効いてくれます。キャリパーはブラックバードのフロントキャリパーで、3ピストンが2系統になってます。どちらかが2ポッド、どちらかが1ポッドの独立式になります。自分は足を1ポッド、ハンドブレーキを2ポッドにしてました。独立してるので同時にブレーキをかけても一方が戻る事もありませんし、当然ラグもありません。今は長いメッシュホースが付いてる方がハンドの2ポッドで、短い純正ホースが足側で1ポッドになってます。お好みで使い分けて下さい。パッドは定かでは無いですがメタリカが入っていると思います。(前使用者のうろ覚えの情報)長いメッシュホースが一部少しマフラーに当たり2〜3センチ溶けてる部分があります。使用に問題はありませんでした。他、キャリパーサポートがスイングアームの溶接状態によっては画像のようにワッシャーを挟めないときちんと取り付かない場合があります。合わせてみてスイングアームのアクスルシャフトの面とサポートの面がきちんと合わない場合はワッシャーを挟めて平行にした方がいいかもしれません。気にならない方はそのままでも大丈夫かと思いますが、自分はつけておりました。知人が作ってくれて精度も性能も私は大変満足して使用していましたが、あくまで自作品ですのでそこをご理解の上購入を検討して下さい。。スタントで使用するトリプルキャリパーブラケット|AxxL。バリオス2 Z2テールカウル。スズキ‼️GSX250E リアフェンダー 1式 小物入れ付き フラップ付き。MT-09/XSR900 用フルエキストレート+スリップオン。新品 純正 500ss マッハ オイルタンクキャップ 52003-009。ステンレス ツインスラッシュ バンスマフラー。最新商品 ホンダ レブル250 500 マフラー Gem classic V2。ホンダ レブル250-500 2023年式モデル用。[トリプルA] レース管 ステンレス50.8Πアップ ZRX400/ZRXⅡ。Z900RS SEカラー 2025 ビキニカウル 高級マットクリアー仕上げ。ゼファー ゼファーχ モリワキショート管。k*z様 cb1100 オイルクーラーガード。brembo Z900RS SE 純正キャリパー。バンス&ハインズショートマフラー・ハーレーソフティル用。ピッピ音!激鳴き特注サイレンサー Z2ヨンフォア♪昭和アナログ!CBX旧車會バブ。パンチ君バネ4本入り XJR400 高回転用 ステッカー付き。CLEARVIEW SHIELDS FXRT FXRP 8インチ シールド。ノジマサイレンサー DLC スリップオン チタンサイレンサー。cbx ガニマタブレット
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